Title: Disseny pàgina web per a la construcció d’un pont llevadís al taller de tecnologia, 2on ESO Authors: Agramunt Moreno, Ferran Abstract: Aquest treball s’ha centrat en 2on d’ESO, en l’assignatura de tecnologia, i més en concret en l’aula de tecno. On l’objectiu final era muntar un pont llevadís durant tot el curs. Per a ajudar als alumnes a obtenir aquesta fita. Tenint en compte molts han comentat en diverses ocasions que no tenien les instruccions i que estan dintre del programa 1x1, se’ls hi ha creat una plana web on podran consultar les instruccions de muntatge del pont. I com que el portàtil el porten sempre a sobre, ja que l’utilitzen en més assignatures, solucionem el problema d’origen. Serà necessari que els alumnes tinguin, i si no el tenen, el creïn, un compte a gmail, ja que treballem sobre les seves aplicacions. La web s’ha creat de manera que sigui molt fàcil i intuïtiva per a que els alumnes naveguin per ella. A part de tenir tota la feina ben guiada i ben pautada. Començaran identificant els materials que treballaran, les eines, i tot seguit amb el muntatge de l’estructura, parts fixes i mòbils, el motor, i finalment la part elèctrica. Per tot això disposen d’una sèrie d’imatges que els ajudaran a finalitzar el treball amb èxit. També trobaran un calendari on han d’anotar els avenços que fan jornada a jornada. I un compte enrere, que els hi donarà la idea de com porten el projecte. La web ha estat usada durant un període curt de temps, però ha interessat al professorat. Així que queda a disposició del centre per si la volen utilitzar en un futur.

Title: Aplicació per a càlcul de xarxes topogràfiques per a plataforma Android Authors: Riba Pi, Edgar Abstract: En els darrers anys hi ha moltes empreses que estan integrant totes les funcions de comunicació, processament de dades, trucades telefòniques, execució d'aplicacions bàsiques en un únic aparell que a la vegada pugui estar sincronitzat en temps real amb els altres aparells electrònics de la nostra vida quotidiana. Estem parlant de Smartphones i Tablets. El sistema operatiu que s'està posant cada cop més de moda és Android, d'actual propietat del gegant d'Internet Google, que gràcies a tenir una llicència de software lliure, s'ofereix com a una bona alternativa dins el món dels desenvolupadors davant de sistemes operatius tancats com iOS(Apple), Windows Mobile o Blackberry Os. El present projecte tractarà de fusionar les eines i possibilitats que ens ofereix Android amb la topografia, desenvolupant una aplicació anomenada AndTop que ens permetrà facilitarnos la feina a camp així com detectar al moment la possible manca d'informació obtinguda en el mateix.

Title: Asentamientos suburbanos: propuestas urbanas y arquitectónicas para el sector La Yesca, Quibdó - Colombia Authors: Prado García, Ana María Abstract: En la actualidad, atendiendo las dinámicas económicas que rigen las relaciones entre países, es preciso para ellos, contar con la infraestructura necesaria para hacer frente a los retos que se presentaran durante los próximos años, determinados por la capacidad económica y la visión en competitividad y geopolítica estratégica de las naciones; dentro del marco de las políticas de sostenibilidad y la conservación del territorio como premisa para la preservación del medio ambiente y el aprovechamiento responsable de los recursos naturales, A partir de este punto de vista surge esta propuesta, dentro del marco del Proyecto Arquímedes formulado por el gobierno nacional de Colombia, durante el pasado gobierno, y que pretende lograr el mejoramiento de las condiciones económicas y sociales de la población, a través de la implementación de programas regionales integrales, mediante la utilización, articulación y potenciación de las ventajas comparativas que ofrece la región del Departamento del Chocó, y su capital Quibdó; por su ubicación geográfica privilegiada y las grandes posibilidades que ofrece en relación a la explotación de recursos naturales y su enorme biodiversidad. Este trabajo busca formular una propuesta urbanística a partir de la identificación del problema urbano en la gran escala en esta misma región, hoy sino la mas pobre del país y afectada ampliamente en su entorno por conflictos de la guerra y la violencia y donde se han generado importantes movilizaciones de desplazamiento forzado, originando procesos de desestabilización, que a menudo llevan consigo graves afectaciones ambientales y de salubridad, amenazando su conservación biótica. Por tanto, se plantean parámetros de planificación urbanística, dando origen a las bases de un Plan maestro de Ordenamiento, permitiendo así establecer unos mecanismos de intervención, aprovechando las fortalezas del territorio, como la existencia de 17 cuerpos de agua, y sus planes de rehabilitación ambiental, tal es el caso de la quebrada La Yesca y el establecimiento una política de bordes que de lugar al reordenamiento de la trama urbana existente y a una política de expansión con desarrollos dispuestos previamente con características sociales.

Title: Estudi ergonòmic d'un lloc de treball a la zona d'evisceració d'un escorxador Authors: Port Casamitjana, Manel Abstract: Aquest projecte neix com un repte ja que la indústria en qüestió no és del sector de la construcció, però que per a l’estudiant li ha suposat una oportunitat per tal de desenvolupar els coneixements adquirits en l’estudi de la carrera i així poder traspassar el sector fent-ne una importació de coneixements i tractant d’extreure el producte que en la construcció podria ésser un material de construcció qualsevol a un producte orgànic en el cas de l’estudi. El projecte presentat a continuació té com a objectiu realitzar un estudi sobre les condicions laborals en què desenvolupen la seva feina els treballadors de la zona d’evisceració d’un escorxador porcí. L’estudi s'ha efectuat en un escorxador que sacrifica uns 5200 porcs diaris expedits en mitges canals i l' aprofitament posterior de les vísceres tan les vermelles com les vísceres blanques . La metodologia seguida es va iniciar mitjançant un treball de camp realitzat en aquest mateix escorxador en el qual es van obtenir dades referents a l'organització del treball, temps de treball, entre altres, complementat amb filmacions de les tasques que realitzen els treballadors d’aquesta zona. El material v ideogràfic s'ha estudiat, editat i analitzat per poder extreure’n d’aquest la informació necessària per a utilitzar un programa editat per INSHT anomenat check-list OCRA [4] i poder obtenir uns resultats inicials que mostrin el nivell de risc dels treballadors en el seu lloc de treball en les tasques que realitzen. A partir dels resultats esmentats anteriorment es proposen millores que disminueixin el risc d'exposició, sense afectar la productivitat, en les activitats que representen un risc elevat, amb l'objectiu de disminuir les possibilitats que es produeixin accidents als operaris.

Title: Eines TIC per a l'aprenentatge de bifurcacions de sistemes plans continus a trossos Authors: Bové Tous, Oriol Abstract: Aquest projecte té com a objectiu oferir eines de suport a la docència. Tant el contingut teòric que s'ofereix com les eines informàtiques que s'hi desenvolupen pretenen fer més comprensibles uns conceptes que estan a l'ordre del dia en la investigació recent en l'àmbit dels sistemes dinàmics híbrids. El contingut tractat té a veure amb un tipus de sistemes dinàmics planars continus a trossos. Més concretament, tracta sobre les bifurcacions (canvi en la topologia de les òrbites per a petites variacions d'un paràmetre, o bé d'un espai de paràmetres, del sistema d'equacions diferencials) als anomenats Sistemes de Filippov. Sistemes que tenen origen al llibre [1]. El projecte es divideix en dues parts. Per un cantó, es resumeix un artícle de "Yu.A. Kuznetsov, S. Rinaldi i A. Gragnani": "One-parameter Bifurcations in Planar Filippov Systems"[2], que tracta diversos exemples representatius de les possibles topologies de les òrbites dels sistemes de Filipov plans. L'objectiu del resum és fer comprensible el contingut intrínsec al text a un estudiant d'enginyeria superior que hagi cursat algun curs bàsic d'equacions diferencials. D'altra banda, es posa a la disposició pública un programa que simula sistemes d'aquest estil, tot oferint la possibilitat de variar paràmetres del sistema i observar els efectes que això comporta.

Title: Implementació de material de fricció igus en maquinària per a confecció de pizzes Authors: Lara Rojas, Shadi Abstract: El present projecte reflecteix tots els passos de disseny i posada en marxa de mecanismes basats en coixinets de fricció igus® en diferents projectes referents a maquinària per a la confecció automatitzada de pizzes. És un complert estudi del rendiment d’aquests materials. Es basa en la experiència laboral i el recull de dades tant teòriques com empíriques. Introdueix una anàlisi profunda de la idoneïtat dels materials igus® en l’àmbit d’aquest sector de la industria alimentària buscant els límits d’aplicació dels mateixos. Els objectius del projecte són demostrar, tant a nivell funcional com econòmic i ambiental, la millora que suposa el material igus® respecte als coixinets tradicionals de rodolament amb boles i a d’altres elements de fricció. Els mitjans per aconseguir-ho són eines de càlcul específiques del material, estudis empírics i elements d’anàlisi funcional i econòmic apresos durant el transcurs dels estudis d’enginyeria (diagrames FAST i QFD, càlcul de VAN i TIR i diagrames de flux). Es defineix també el context professional del projecte. Es mostren les aplicacions tipus de la indústria per a maquinària d’alimentació i embalatge definint els seus punts clau i comentant breument els seus mecanismes i la manera habitual de resoldre’ls. Com a resultat més destacable la demostració dels avantatges principals dels coixinets de fricció igus® i la observació també de les limitacions d’aquests materials. Quedarà demostrat que en aplicacions en entorns alimentaris els productes plàstics autolubricats i concretament els de la marca Alemanya són una alternativa constructiva amb garantia de bon funcionament. Les conclusions que s’extreuen, més enllà de l’assoliment dels objectius, són demostrar que l’estudiant ha assimilat els recursos propis dels estudis d’enginyeria i els pot aplicar en el seu desenvolupament laboral.

Title: Developpement d'un dispositif de côntrole thermique sur un banc de mesures de potentiel et apllication a l'etude de materiaux d'usage spatial Authors: García y Belinchon, Manuel Antoni Abstract: Ce rapport a comme but l’amélioration des dispositifs de contrôle thermique déjà existants à Supélec. La finalité de ce développement de contrôle thermique, c’est d’étudier la conduction des matériaux kapton et teflon à température variable. On a profité d’un circuit de régulation d’un module Peltier pour atteindre le but de contrôle thermique et chauffage d’un matériau isolant. On a introduit des modifications dans les logiciels déjà existants de contrôle de température avec la finalité de garder la tension du comparateur et de la température du thermistor. Pour pouvoir faire ces modifications, on a du brancher la sortie du comparateur du circuit à la carte d’acquisition. Ces modifications ont permis pouvoir remarquer les failles du circuit de régulation actuel, qui doit atteindre la stabilisation de la température environ de 80ºC. La quête réalisée sur les modules Peltier a répondu à des questions intéressantes comme à leurs problèmes de sécurité, à leur fonctionnement, à leur capacité de refroidissement, à comment interpréter leurs spécifications ou à comment ils peuvent être régulés pour un circuit régulateur ou pour un contrôleur. La possibilité d’installer un contrôleur paraît le plus faisable. Ce rapport fait aussi une quête sur les possibles solutions de remplacement du système actuel de chauffage et de refroidissement. On étudie la possibilité de mettre les résistances à la place du Peltier, avec l’avantage que ces résistances planes soient très fines. De cette façon, la mise en œuvre d’un contrôleur avec une résistance ou le même module Peltier est apparentement la meilleure solution. Mais il faut mentionner que la plupart de ces contrôleurs ne sont pas expressément conçus pour contrôler un module Peltier. Tout ceci nous a fait approfondir et agrandir les différentes possibilités de régulation et contrôle thermique du système déjà existant à Supélec.

Title: Design of an automatic tool changer for a CNC milling machine Authors: Fort Filgueira, Aleix Abstract: This Master thesis report contains the whole development process of an automatic tool changer device for a CNC milling machine. All aspects of an integral development of a product are included in it. The automatic tool changer is methodically developed through a series of stages, finally leading to an in-detail design of a working piece of machinery ready to be built. For the development of this product, there were almost no restrictions, requirements or guidelines set beforehand. Thus, as part of the development process, state-of-the art studies, user identification studies and requirements identification are included. The designed machine, named ALTC-1, is specially designed to operate exclusively with a certain machine at the IKDC workshop. Keywords: Design, Automatic tool changer, CNC, Systematic design

Title: E-health experiences in Spain: mapping and analysis Authors: Garcia Martinez, Roger Abstract: E-health is form of health created to improve the health status of patients through Internet and other related technologies. It is an expanding concept being applied in lots of countries because of its benefits. With it, telemedicine is evolving. Telemedicine uses IT?s to improve patient?s outcomes with services such as diagnosis, treatments, prevention disease and so on. The objective of this document is to compare different projects being realised in Spain, and in particular, in the Catalonia Region. To do so, it introduces e-health, telemedicine and other related terms. It also describes the actual situation in Spain regarding these subjects. It provides a description of different telemedicine projects dealt in Catalonia and Spain, as well as a detailed and structured description of the project PALANTE and its pilots, specially the Spanish ones. It defines a taxonomy model to classify all the projects and the Spanish pilots so that they can be compared to view the differences between them, and the tendency that the telemedicine sector is heading to. The different resulting ideas that have been extracted are: There are projects that full monitor the patients with oximeters, sensors, spirometers…. This full monitoring is closed related to a service that tries to prevent a relapse from patients, which causes a reduction on the readmission of them. Several projects offer patients a virtual platform or portal to manage their health. This one should include (some ones already do) a drug intake schedule and an educational service. The latest projects developed are trying to give access to electronic health records (EHR) to their patients. The projects are trying to use ICT?s to get a synchronous link between patients and health professionals.

Title: Instal·lacions d’un teatre a Sant Boi de Llobregat Authors: Adelantado Torres, Jordi Abstract: L?objecte d?aquest projecte és el disseny i càlcul de l?electrificació de Baixa Tensió i l?especificació de totes les parts que composen un teatre dedicat a tot tipus d?espectacles amb un aforament de 517 butaques, emplaçat a Sant Boi de Llobregat. Alhora, s?exposa les condicions tècniques i econòmiques efectuant els càlculs justificatius de les solucions adoptades, per tal que els Organismes Oficials formin judici tècnic sobre aquesta instal·lació, autoritzant la seva legalització i posada en servei. El projecte està constituït per la Memòria descriptiva, Càlculs, Plec de condicions Plànols, Pressupost, i Annexes. El projecte es composa de les següents instal·lacions: 1ª) Instal·lació elèctrica en Baixa Tensió, 2ª) Instal·lació de l?Aigua Calenta Sanitària, 3ª) Instal·lació de Climatització, 4ª) Instal·lació Fontaneria i, 5ª) Instal·lació Contra Incendi. Juntament amb les instal·lacions anomenades, es realitza l?estudi de les Mesures d?Estalvi Energètic i el Projecte de Seguretat i Salut. La motivació per realitzar el present projecte es basa principalment en la necessitat d?aprendre a realitzar el disseny, el càlcul i la redacció d?un projecte d?instal·lacions, ja que és la branca de l?enginyeria per la qual voldria dirigir la meva carrera professional.

Title: Diseño de una bicicleta eléctrica con cuadro adaptable Authors: Poch Vives, David; Blanco Nicolás, Juanjo Abstract: La idea a desarrollar en éste proyecto viene definida por la necesidad de aportar a la sociedad un vehículo de transporte ecológico, mediante el cual poder contribuir a reducir las emisiones de CO2 tan perjudiciales para el medio ambiente que producen los motores térmicos. Debido a ello, nos surge el ímpetu de poder realizar un nuevo diseño de bicicleta eléctrica, para fomentar el uso de este tipo de modalidad. La decisión de introducir un sistema eléctrico, proporciona un plus de energía de apoyo, en ocasiones necesaria debido al esfuerzo que requiere la bicicleta. La intención es evitar molestias como un exceso de cansancio y sudor, principales inconvenientes para el uso de la bicicleta como modo de transporte habitual. Pretendemos proporcionar un vehículo capaz de competir con otros medios de transporte para realizar trayectos cortos, ya que la bicicleta dispone de una serie de ventajas específicas, como el hecho de que no es necesaria la obtención de ningún tipo de carnet para circular, ni el uso de ningún tipo de combustible para hacerla funcionar. Es destacable el ahorro de tiempo y dinero que conlleva su uso especialmente en ciudades. La realización del proyecto dispone de dos líneas básicas: diseño del cuadro y aprendizaje sobre el funcionamiento del programa Unigraphics. Por tanto, el proyecto se enfoca en el diseño de un cuadro innovador con la ayuda del programa de diseño. Durante el transcurso del proyecto, a través de estudios se analizan las necesidades de los usuarios, con las que obtener pautas para el diseño del cuadro. Siguiendo las directrices europeas, optaremos por un modelo de bicicleta eléctrica tipo pedelec, con el cual la asistencia en los trayectos se regulará en el momento de pedalear a través de un sensor. Un análisis de los diferentes materiales a utilizar en la fabricación de bicicletas será importante para observar las propiedades de cada uno de ellos, así como la repercusión en el medio ambiente una vez concluida la vida de la propia bici y su posterior reciclaje. Finalmente un mismo cuadro se adaptará a varios usuarios a los que les correspondería diferentes tallas. Esto se consigue gracias a la adaptabilidad que permiten los diferentes perfiles tubulares de la bicicleta.

Title: Receptor superheterodi d'ONA mitjana modular Authors: Ortiz Macià, Joan Abstract: L’objectiu principal d’aquest projecte final de carrera es l’estudi i la construcció hardware de tots els blocs que formen un receptor de radio superheterodí d’ona mitjana (AM), alguns d’aquests blocs han sigut dissenyats en aquest projecte, d’altres blocs han sigut dissenyats anteriorment en altres projectes finals de carrera que s’han elaborat en aquesta escola. Aquest tipus de receptor es universal i es àmpliament utilitzat en la majoria de receptors de radio i televisió així com instruments de mesura com analitzadors d’espectres. En aquest projecte te una finalitat purament docent i es realitza amb l’ intenció de poder mostrar de la manera mes detallada i didàctica possible el funcionament d’un receptor d’aquest tipus, realitzant un disseny de cada un dels blocs de forma que es faci el més visible possible la seva funcionalitat a l’hora que es dissenya amb l’ intenció de facilitar al màxim possible la mesura dels diferents paràmetres que defineixen el funcionament de dit receptor el seu funcionament intern. Per aquest motiu es fa el disseny amb components discrets (amplificadors operacionals, transistors, bobines, etc) per fer-lo el més didàctic possible per que qualsevol alumne el pugui analitzar fen us exclusiu dels coneixements que s’han adquirit en diferents assignatures de la carrera, a l’hora que s’intenta fer un disseny el més robust possible i fàcil de construir i reparar. El fet de realitzar aquest tipus de receptor amb components discrets genera una sèrie de dificultats i problemes que s’han sigut objecte d’estudi, resolució i aplicació de solucions que resolguin dites dificultats. A partir de l’estudi de les especificacions i necessitats que ha tingut que complir el receptor s’ha fet per una banda la verificació dels paràmetres de tots el circuits que s’han heretat d’altres projectes, realitzant una sèrie de correccions i millores necessàries tant per el correcte funcionament de tot el sistema complet tenint en compte paràmetres com adaptació d’impedàncies, atenuacions de filtres. Tot seguit s’ha realitzat el disseny dels amplificadors, s’han dut a terme l’ implementació dels mateixos i s’ha dut a terme la resolució de problemes de falta d’estabilitat que han tingut lloc. Han sigut objecte també el disseny d’un circuit de protecció d’alimentació de els circuits, així com s’ha procedit al disseny d’un sistema de mesura que permet la visualització del espectre dels senyals a diversos punts del receptor sense que dita mesura produeixi una distorsió en el funcionament del receptor. Una vegada s’han dissenyat de nou tots els blocs amb les millores i correccions corresponents, es realitza la seva implementació hardware utilitzant una sèrie d’eines informàtiques amb les quals es realitza el disseny de cada bloc en placa de circuit imprès (PCB). Tot seguit es realitza el muntatge físic de cada bloc i es verifica el seu correcte funcionament i es mesuren tots els paràmetres mes representatius, alhora es realitzen els corresponent ajustos que es consideren necessaris en els blocs mes crítics per que es compleixin en la mesura del possible els paràmetres de funcionament. Un cop verificat el correcte funcionament el correcte funcionament de cada bloc funcional per separat es passa a la verificació de funcionament del sistema complet, realitzant una sèrie d’ajustos finals per aconseguir el millor funcionament possible del receptor.

Title: Diseño de un acumulador de energía cinética para sistema Start&Stop Authors: Martínez López, Francisco Abstract: Éste proyecto se enfoca en el desarrollo de un elemento mecánico capaz de aprovechar la energía cinética del motor de combustión de un vehículo, para realizar el funcionamiento del sistema Start&Stop de parada automática. Así pues, es un proyecto enfocado a la mejora del sistema Start&Stop original ya que éste cuenta con elementos muy perjudiciales para el medio ambiente y, a la vez, poco económicos (baterías y motores de arranque sobre-dimensionados). La parte central del diseño se basa en un nuevo tipo de almacenador de energía cinética, formado básicamente por un volante de inercia, diferente a todo lo estudiado anteriormente. Éste elemento, permite una recuperación de la energía cinética aportada por el motor térmico del vehículo durante el funcionamiento del mismo y permite obtener grandes reducciones en emisiones de gases contaminantes ya que, con el sistema Start&Stop, las reducciones de consumo de combustible en ciudad, puede ascender al 15%. Esto se logra gracias a un conjunto de elementos que son los encargados de transferir la energía necesaria la volante de inercia, para después poder realizar el arranque del motor térmico en situaciones de paradas tales como semáforos o trafico congestionado. Durante el tiempo de parada del vehículo, el motor de combustión del mismo no está en funcionamiento y así, se consiguen grandes reducciones de consumo de combustible, con las grandes ventajas que ello deriva. De esta manera se obtiene un sistema ideal para hacer paradas durante tráfico en las ciudades, reduciendo notablemente las emisiones de conducción en muchos segmentos de tráfico urbano y también ofrece la ventaja de no tener que contar con baterías sobredimensionadas que son las encargadas de realizar el aporte de energía al motor de arranque de los vehículos con el sistem Start&Stop original. En este proyecto se presentan las bases del funcionamiento del sistema Start&Stop y las consideraciones hechas para el diseño conceptual. El objetivo de este proyecto es llevar a cabo el diseño conceptual de un almacenador cinético para el almacenaje y reutilización de energía cinética en vehículos automotores.

Title: Sistema de monitorització distribuït de turbines eóliques Authors: Domingo González, Arnau Abstract: Este proyecto ha sido realizado a partir de la necesidad aparecida durante el proceso de sustitución de grandes componentes en los aerogeneradores, de la que es propietaria la empresa RWE Innogy AERSA. Cuando el cambio era realizado no existía un control exhaustivo, en el que se pudiera garantizar la efectividad del cambio. Esto provocaba que aparecieran errores en las máquinas eólicas, generando pérdidas económicas considerables que debían ser paliadas. Tras el estudio del tipo de aerogenerador NM48 750 kW, definir criterios necesarios del algoritmo y estudiar la arquitectura de comunicaciones de los distintos sistemas de la empresa, se ha desarrollado un sistema de monitorización y supervisión de turbinas eólicas, utilizando Labview como herramienta de programación. En el que después del cambio de un gran componente, la turbina pasará a ser monitorizada, dependiendo del cambio se registrarán unas señales u otras y lo que le da un valor añadido, es que aparte de comprobar las señales que también aparecen en el SCADA, se han desarrollado distintas lógicas, de manera que no se limita comparar el valor que muestran los sensores. Con este sistema de monitorización y supervisión se garantiza un control óptimo, en el que ante cualquier anomalía el responsable técnico del cambio será avisado de inmediato, con tal de tomar decisiones con más tiempo, para así mejor en efectividad técnica y en los tiempos de repuesta del persona de operación y mantenimiento.

Title: Análisis del complejo portuario Táger -Med Authors: Rossi El Hassani, Ismail

Title: Análisis y propuesta de cumplimiento de los requisitos ambientales de los buques de sgort sea shipping para el año 2013 Authors: Boned Vargas, Joan

Title: Estudio técnico económico del "slow steaming" como medida de reducción inmediata de las emisiones contaminantes de un buque mercante Authors: Tonisastre González, Joan Carles

Title: Manteniment dels motors principals M43C MAK Authors: Forner Castellsagué, Ramon

Title: Análisis comparativo de los generadores de agua destilada del LNG/C Catalunya Spirit Authors: Casanovas Revilla, Simon

Title: Análisis económico y comparativo de la producción de agua dulce mediante un generador a bordo de un buque mercante Authors: Boulben el Ghachaoui, Soumaya