Title: Escuela nacional Florestan Fernandes Authors: Fernández de las Heras Lopez de Guereñu, Ion

Title: Adaptación de la infraestructura de la iluminación pública a tecnología LED de la urbanización Costamar (Cabrera de Mar, Catalunya) Authors: Sales Garcia, Ruben Abstract: El vigente proyecto consiste en la adaptación en tecnología LED del sistema actual de iluminación pública de la urbanización Costamar, situada en el municipio de Cabrera de Mar, Cataluña. La instalación actual tiene contratada una potencia de 10kW, en la cual la adaptación LED consiste en cambiar únicamente las luminarias y sus soportes, cosa que nos aportará menos gasto de energía y una mejor iluminación pública, entre otras cosas que se comentan durante el proyecto, ya que actualmente, Costamar posee un déficit considerable de iluminación. Dicho proyecto contendrá el cálculo lumínico actual y a posterior, el nuevo cálculo con la tecnología LED, como también presupuestos, ganancias, ahorros, amortizaciones, etc. Así entonces, el proyecto estará dividido en las siguientes partes: Memoria Pliego de condiciones Cálculos Presupuestos Planos Anexos En cada uno de los apartados se hará referencia a los aspectos más importantes a tener en cuenta para el correcto diseño de la nueva adaptación con LEDS.

Title: Sistema de propulsió multidireccional per barques amb transformador mecànic hipocicloide. Authors: Cabello Martínez, Alexandre; Torelló Brunet, Tina Abstract: Aquest projecte consisteix en l’estudi d’una patent sobre un sistema de propulsió multidireccional (SPM) amb transformador hipocicloide, per barques. Aquest sistema vol imitar la forma de nedar dels peixos, basant-se amb la Biomímesis. L’objectiu principal d’aquest projecte consisteix en estudiar el funcionament del SPM per poder dissenyar en 3D les seves parts i realitzar la simulació mitjançant el Catia V5. A partir de la realització del seu disseny, s’estudia i s’analitzen les proves de rendiment realitzades i s’arriba a una conclusió segons la comparació d’aquest rendiment amb diferents tipus d’hèlixs convencionals. Finalment, hi ha un petit anàlisi dels materials utilitzats, els processos de fabricació, el medi ambient i el pressupost necessari per realitzar tot el sistema.

Title: Intervención en la ciudad de samba de Río de Janeiro Authors: Muñoz Barniola, Mikel

Title: Software de simulación mediante matlab de sistemas de comunicación móviles enfocado a la docencia Authors: Ponce León, Maria Montserrat Abstract: Este proyecto se basa en la futura asignatura obligatoria en el Grado de Sistemas Electrónicos, Comunicaciones Móviles. Primero obtendremos conocimientos de los temas que se va a implantar y lo estudiaremos. Segundo aprenderemos a programar con GUIDE uno de los software del potente programa de MATLAB. Y por último, y la parte más complicada, es poder realizar un simulador, que tenga en cuenta toda la materia docente y puedan utilizar futuros estudiantes para prácticas o incluso para resolver ejercicios. Por ello, este proyecto se hace con el fin de que el futuro docente, tenga todo el material necesario para realizar dicha asignatura y además un simulador con el cual los alumnos puedan utilizar.

Title: Membranas líquidas soportadas para la separación de Boro utitilitzando Cyphos104 Authors: Carreras Sanz, Diego Abstract: El objetivo de este proyecto es determinar la capacidad de separar el Boro de un efluente acuoso mediante el uso de un líqido iónico. Con este propósito se ha estudiado la eficacia de la extracción como método de separación y la viabilidad para ser transportado utilizando dos sistemas de membranas: membranas líquidas soportadas (SLM) y membranes de fibra hueca (HF). Los líquidos iónicos son líquidos formados únicamente por iones, son más respetuosos con el medio ambiente que otros disolventes orgánicos convencionales a causa de su baja volatilidad, lo que supone una ventaja. Durante lo largo de este proyecto se utiliza siempre el Cyphos IL 104. Se han realizado varios experimentos por el método de extracción simple con el propósito de determinar como afecta la concentración del líquido iónico, la variación de la concentración del Boro o el pH. Se ha desarrollado un modelo matemático que nos permite predecir los resultados de extracción y que en la reacción de extracción se forma una única especie entre el Boro y el extractante. De los datos obtenidos en los experimentos con membranas planas soportadas (SLM) se ha podido evaluar el transporte de boro con el tiempo, que se ha podido determinar obteniendo una ecuación para la permeabilidad, esta ecuación nos permitirá saber dicho valor para cualquier composición de fase orgánica y también la concentración de boro transferida en cualquier momento. Una vez analizados los datos se puede concluir que con el líquido iónico utilizado puede separar adecuadamente el Boro del agua. También se ha podido comprobar que las membranas planas soportadas son un método viable para separar el boro a pesar de que la velocidad de separación es más lenta.

Title: Estudi d'una equació d'estat quíntica per a determinar propietats termodinàmiques de substàncies pures: aplicació a fluids refrigerants purs Authors: González Escofet, Alejandro Abstract: En aquest projecte fi de carrera s’estudia l’equació d’estat quíntica de Koziol (2008) i es compara amb el comportament de tres equacions cúbiques d’estat. Les eines de partida per l’estudi van ser l’article original de l’equació d’estat [7] i un altre article tècnic de Pino-Forero-Velásquez (2010) [8] on feien una avaluació d’aquesta equació d’estat. Partint d’aquests dos articles es comença l’estudi de l’equació quíntica per tal d’entendre-la i de poder elaborar un mètode de resolució eficient per cercar el factor de compressibilitat (i el volum específic) de la fase líquida i la fase vapor o la fase gas. En l’article tècnic de Pino-Forero i Velásquez [8], es recomana cercar totes les solucions de la quíntica de Koziol i analitzar dites solucions en base al criteri que la fase estable és aquella que té la fugacitat o el coeficient de fugacitat més baix. En aquest projecte es proposa un mètode directe i més eficient i entenedor per a cercar les solucions amb sentit físic del factor de compressibilitat de la quíntica de Koziol, concretament s’usa el mètode de Newton-Raphson amb valors inicials adients del factor de compressibilitat de la fase vapor o gas i de la fase líquida. Una vegada obtingudes les solucions de Z pel vapor o pel gas i pel líquid, es comprova si tenen sentit físic aplicant el criteri d’estabilitat mecànica: (?P/?v)T < 0. Finalment per a veure quina és la fase estable entre les solucions del líquid i del vapor es mira la que té coeficient de fugacitat més baix, sent aquesta la fase estable i l’altra és la metaestable. Aquest mètode s’ha usat satisfactòriament en tots els càlculs al llarg de projecte. Per tal de poder comparar les prediccions de l’equació d’estat quíntica de Koziol amb les equacions d’estat cúbiques, es va partir d’un full de càlcul inicial [1] que calculava el factor de compressibilitat (Z), el volum específic (v) i la pressió de saturació amb l’equació d’estat de Peng-Robinson. Aquest mateix full de càlcul es va tenir que modificar per incorporar les equacions d’estat de Patel-Teja i Patel-Teja-Valderrama. Pel que fa a l’equació d’estat de Koziol no es disposava de cap full MS-Excel de partida i per tant es va tenir que fer partint des de zero. Una vegada teníem tots els fulls de càlcul MS-Excel de les equacions d’estat es va començar a fer l’estudi de les propietats de saturació per alguns fluids, concretament dels que disposaven paràmetres de l’equació de Koziol, donats en el seu article [7]. Desprès de fer l’estudi de les propietats saturació amb algunes substàncies (polars com l’aigua i el metanol i no-polars com el metà i pentà), varem pensar que podíem ampliar l’estudi a tot el ventall de temperatures i pressions per tal d’observar com es comportava l’equació d’estat quíntica de Koziol enfront les cúbiques de Peng-Robinson i Patel-Teja-Valderrama en totes les tres fases (líquida, vapor i fase gas). Un cop realitzat aquest estudi, es volia ampliar el estudi estudiant un altre tipus de substàncies que en el article de Koziol no se’ls hi donava massa importància: els fluids refrigerants. 1:13 1:13 Per poder fer aquest estudi, es va tenir que elaborar un full de càlcul MS-Excel per tal de poder obtenir els paràmetres de l’equació d’estat quíntica de Koziol. Desprès d’idear el mètode per poder obtenir els paràmetres per a qualsevol substància i programar-ho en un full MS-Excel, es va comprovar la seva fiabilitat per alguns fluids, re-calculant els seus paràmetres amb el software elaborat i comparant-los amb els corresponents de l’article original [7]. En veure que els resultats eren bons, es va començar a estudiar com es comportaven aquests paràmetres si es variés el punt de saturació de referència (T0 i P0) que es necessita per a la seva obtenció. Per una mateixa substància, i amb paràmetres obtinguts a diferents T0 es va estudiar el comportament de les propietats de saturació. Aquest estudi es va realitzar en diverses substàncies. Realitzades aquestes tasques es va començar a calcular paràmetres amb el full de càlcul MS-Excel per tal de tenir els paràmetres d’alguns fluids refrigerants i poder realitzar el mateix estudi que amb els fluids que es tenen els paràmetres tabulats en l’article original de Koziol [7], però aquesta vegada es faria amb noves substàncies: fluids refrigerants purs. S’ha de comentar que alguns dels fluids refrigerants purs estudiats surten en el Reglament de Seguretat per Instal·lacions Frigorífiques vigent (2011) [6]. Per últim es realitza un estudi del comportament d’aquestes mateixes equacions d’estat a l’hora de predir entalpies i entropies de vapor i de líquid saturat i entalpies de vaporització. Tot això es fa mitjançant fulls de càlcul MS-Excel que s’han elaborat en el projecte per les equacions d’estat cúbiques de Peng-Robinson i Patel-Teja-Valderrama i per l’equació d’estat quíntica de Koziol. Finalment comentar que els aspectes medioambientals tinguts en compte en la realització d’aquest projecte han estat els fluids refrigerants purs seleccionats en fer l’estudi: S’han seleccionat i estudiat refrigerants que contenen exclussivament hidrogen, fluor i carboni (HFCs). Els refrigeants CFCs i HCFCs contenen clor, el qual és un dels principals causants que contribueix a l’esgotament de la capa d’ozò, i per tant no s’han estudiat en aquest projecte.

Title: Membranas líquidas soportadas utilizando el líquido iónico “decanoato de metil,trioctil/decilamonio” Authors: Barranco López, Adrián Abstract: El siguiente proyecto tiene como finalidad proponer una alternativa viable, a la eliminación de boro en los procesos de osmosis inversa, utilizando la tecnología de membranas líquidas soportadas planas (FSSLM). Con el fin de estudiar la viabilidad del estudio, se realizan una serie de experimentos basados en la operación de extracción líquido-líquido, entre el extractante, decanoato de metil,trioctil/decilamonimo, perteneciente a un grupo de sustancias químicas conocido como líquidos iónicos, y posteriormente en el transporte de boro con el diseño de membranas anteriormente citado. Atendiendo a la operación de extracción líquido-líquido, se realizan diversos experimentos variando las condiciones de estos, con el fin de obtener unos resultados experimentales que describan el comportamiento del extractante diseñado con el boro, sustancia a eliminar. Una vez se obtienen los resultados en el laboratorio, se procede a plantear una serie de posibles mecanismos de reacción entre el extractante y el boro para, por un lado, poder predecir de que forma se produce la reacción de extracción, y por otro lado poder comparar estos datos obtenidos en el laboratorio con los modelo matemáticos establecidos a partir de los posibles mecanismos de reacción. Para solucionar los modelos matemáticos desarrollados a partir de los posibles mecanismos de reacción entre el extractante y el boro, se utiliza el software matemático MATLAB, el cual está orientado para la resolución de problemas matemáticos. Haciendo uso del programa matemático MATLAB, se reduce el tiempo de cálculo empleado en cada modelo matemático a resolver. Una vez se establece el mecanismo de reacción de extracción, se procede a realizar la segunda parte de nuestro estudio, donde se realizaran una serie de ensayos experimentales utilizando la tecnología FSSLM, para ver si existe transporte de boro a través de la membrana. Una vez obtenidos los datos experimentales de los ensayos realizados, se desarrolla un modelo matemático para predecir el transporte de boro a través de la membrana y posteriormente comparar los datos obtenidos en el laboratorio con el modelo matemático desarrollado. Cabe decir que para poder establecer el modelo matemático de transporte, primero es necesario establecer el mecanismo por el cual el extractante diseñado, decanoato de metil, trioctil/decilamonio reacciona con el boro. Finalmente se establecen tanto un modelo matemático para la extracción líquido líquido predecido por una cosntante de extracción, como un modelo de transporte predecido, asimismo por dos constantes de transporte, una en medio acuoso y otra en medio orgánico.

Title: Disseny d'una premsa hidràulica compactadora de paper, cartró o plàstic Authors: Martí Anguera, Enric; Riera Alseda, Giol Abstract: Un cop cursades totes les assignatures de que consta l’Enginyeria Tècnica Industrial Mecànica, s’ha intentat realitzar un projecte que aglutini totes aquelles vessants de l’enginyeria mecànica, que durant l’execució de la carrera, han resultat més interessants, des d’un punt de vista totalment subjectiu. Per aquest motiu el projecte es basa en el desenvolupament d’una compactadora hidràulica per a poder premsar paper, cartró i plàstic.

Title: Técnicas de control para accionamientos con SRM aplicados a tracción Authors: Delgado Sandalinas, Ignasi Abstract: Especialmente en la última década se ha introducido en el mundo de la ingeniería el concepto de ambientalización (respetuosidad con el medio ambiento). Por esta razón en los últimos años los esfuerzos dedicados a la investigación se centran en modelos con atributos reciclables y eficientes como principales objetivos. El ámbito de la automoción es el claro ejemplo. Sino todos, al menos los principales fabricantes de automóviles empiezan a trabajar en los futuros vehículos eléctricos, habiendo ya modelos de fabricación en masa. Es evidente que los automóviles de esta naturaleza reducen de forma directa los efectos negativos producidos por los motores de combustión. Además cabe destacar que en el marco de la ambientalización los motores SRM pueden jugar un gran papel, debido a sus características constructivas (Eco-motores: elevada eficiencia, totalmente reciclable, económico de construir, etc.). Para poder utilizar un accionamiento eléctrico en tracción, este debe de contemplar estrategias de control en cuatro cuadrantes, mediantes las que se pueda recuperar energía durante la frenada. Es por esta razón que el principal objetivo de este proyecto se centra en desarrollar un modelo de accionamiento (plataforma de simulación) con motor SRM que permita el funcionamiento en cuatro cuadrantes, de forma que se puedan aplicar estrategias de “control total” en el SRD. El primer capítulo pretende presentar los accionamientos eléctricos con motores SRM, pilar fundamental en la elaboración de este proyecto. Para ello, se parte de la estructura general del accionamiento, y se detallan las características y principio de funcionamiento de los principales componentes de los SRD, mostrando especial interés en el motor SRM y los convertidores electrónicos orientados a aplicaciones en cuatro cuadrantes. Finalmente se enmarca el motor SRM en el ámbito de la tracción eléctrica. Los pasos previos al diseño y la construcción de motores eléctricos son el modelado y la simulación. En el diseño de accionamientos mediante software de simulación es importante conocer e interpretar el modelado del mismo. Por esta razón, en el segundo capítulo, tras una breve introducción donde se diferencia entre modelado y simulación, se presenta la herramienta utilizada para el desarrollo, detallando algunos conceptos esenciales. Seguido a dicha introducción se pretende afrontar el modelado y la simulación de un accionamiento con motor SRM, desarrollando un controlador básico en cuatro cuadrantes que permita finalmente realizar distintas simulaciones para analizar el funcionamiento y las peculiaridades de los SRD en los cuatro cuadrantes. 9:04 9:04 El tercer capítulo pretende afrontar uno de los principales objetos de estudio, el control del par del accionamiento en cuatro cuadrantes, mediante técnicas que permitan reducir su naturaleza pulsante. Previamente al diseño del controlador se realiza el estudio del estado del arte para el control de par en motores SRM. Siguiendo el procedimiento descrito en [DEL10], el diseño del controlador se realiza mediante simulaciones interactivas en Matlab/Simulink para poder ser finalmente ajustado en la plataforma RT, durante futuras investigaciones. A continuación se observan los resultados obtenidos en las simulaciones realizadas, y se detallan las conclusiones al respecto. Finalmente, y en función de los resultados observados se rediseña el controlador con el objetivo de hacerlo más eficiente en un sistema en cuatro cuadrantes. Cabe destacar que es relativamente poca la literatura que habla del funcionamiento del SRD en modo generador para aplicaciones en cuatro cuadrantes, si bien en la bibliografía se pueden ver reflejados algunos artículos ([HUY10], [RAD94], [KIO06], [NAS09], [CHE09], [MIN11]). Por esta razón, este proyecto se presenta como base de futuros estudios que involucren este tipo de accionamientos en ambos modos de funcionamiento (motor y generador) en el D.E.E. de la E.P.S.E.V.G. Finalmente después de detallar las expectativas de futuro y las conclusiones extraídas en la realización del proyecto se muestran la bibliografía consultada.

Title: Estudio y simulación del estado tensional en recipientes de paredes gruesas Authors: Martínez Alsina, Javier Abstract: Es común encontrar en la industria, calderas, silos o recipientes que almacenan productos en forma de gas, líquidos o granzas. También máquinas que para llevar a cabo su tarea diaria las constituyen partes que se encuentran sometidas a presiones de vapor u otros productos con la finalidad de realizar un proceso químico o desarrollar una potencia útil. Estudiaremos las componentes tensoriales y de deformaciónes, producidas por fuerzas aplicadas en sólidos deformables elásticos, lineales e isótropos, sin llegar a romperse, adquirir deformaciones permanentes o deteriorarse de algún modo, con excepción al último caso, en que es precisamente el objeto de estudio.

Title: Estudio y comparativa de diferentes algoritmos adaptativos para la identificación de sistemas Authors: Millán Domingo, David Abstract: En este proyecto se estudiarán diferentes algoritmos adaptativos para la identificación de sistemas cuya respuesta impulsional es desconocida (deconvolución). Se realizará una comparación entre los resultados obtenidos en cuanto a eficiencia y rapidez de convergencia. También se verán otras posibles aplicaciones donde se pueden introducir estos algoritmos adaptativos (reducción de ruido o cancelación de interferencias). Para ello en este proyecto se seguirán los siguientes pasos: - Poner en contexto al lector sobre aspectos generales de filtrado adaptativo. - Estudio teórico de los diferentes algoritmos a implementar. - Realización e implementación de estos algoritmos con el objetivo de poder realizar identificación de sistemas y cancelación de ruido o interferencias. Para ello se utilizará MATLAB.

Title: Estudio de componentes para automoción con aleaciones de Al-Si inyectadas a presión Authors: Martínez Fortes, Javier Abstract: Debido a la aplicación de la normativa sobre emisiones contaminantes y al ahorro económico, el sector de la automoción está en constante búsqueda de nuevos materiales, más ligeros, más económicos si es posible, y con buenas prestaciones mecánicas. Por eso, las aleaciones de aluminio son un producto industrial cada vez más extendido, pero cuyo diseño es todavía un proceso de importante evolución en los casos donde se utilizan tecnologías de conformación. En este proyecto se estudia el interés que pueda derivarse de la fabricación de componentes de aluminio-silicio conformados en estado semisólido (Semi-Solid Metal, SSM) como alternativa a las piezas fabricadas tanto con fundiciones férricas de matriz ferrítica, como con aleaciones de aluminio-silicio inyectadas. Por ello, se estudian las ventajas e inconvenientes de los distintos procesos de fabricación, y las propiedades mecánicas resultantes en cada uno de los casos. Como ejemplo, se ha partido de un componente para automoción, inyectado a presión con la aleación L-2630. En este trabajo también se analizan las consecuencias que tendrían estas opciones en el sector de la automoción, es decir; cómo afectaría la inclusión en los automóviles de componentes más ligeros con mejores características mecánicas, y si las soluciones propuestas serían viables económicamente en la actualidad industrial.

Title: Diseño y materialización de maqueta de un nuevo concepto de transmisión continua para aerogeneradores Authors: Martín Ramos, Alberto Abstract: El presente proyecto aborda el diseño y materialización de una maqueta, a modo de demostrador de funcionamiento, de un sistema de variación continua de velocidad aplicada al campo de la aerogeneración. En concreto, el diseño del sistema citado se basa en la patente desarrollada por la empresa Electronic Variable Technologies S.L. llamada SynchrotronicTM. Estos sistemas están basados en transmisiones formadas por diferenciales epicicloidales, operados a través de motores eléctricos, que permiten una variación de la relación de transmisión, originando de esta forma una velocidad constante de operación en el elemento generador de una turbina eólica. Gracias a ello se obtienen reducciones de coste y mejoras en la eficiencia de la generación eléctrica. El demostrador estará formado en gran medida por piezas de poliamida termoplástica sinterizada, por lo que se abordan las particularidades de este tipo de materiales. El montaje final incluye un sistema de control automatizado a través de un microcontrolador operado por un computador, pudiendo medirse en tiempo real las variables cinemáticas del sistema. Este hecho consolida el objetivo principal de mostrar el funcionamiento del sistema.

Title: Disseny d’una planta productiva de biodièsel de 12.000t anuals a partir d’oli usat Authors: Sacares Maldonado, Pere Abstract: El present projecte fa referència a l’enginyeria bàsica de procés per una planta productiva 12.000t anuals de biodièsel a partir d’oli vegetal usat, com per exemple, olis utilitzats per cuinar. Abans de desenvolupar el projecte en sí, s’ha fet una recerca dels diferents processos actuals i un breu estudi de mercat, per concretament veient el nombre de plantes actuals de biodièsel, així com la seva producció. Es fa una breu reflexió sobre el procés seleccionat i es fa una justificació de les etapes de procés implicades i de com funcionaran. La realització dels balanços de matèria i energia són fonamentals, on tots els càlculs s’han realitzat sense ajuda de cap programa informàtic. El fet de no tenir ajudar informàtica a implicat fer un treball de recerca de les propietats físiques i químiques de les matèries primes i productes implicats; de la cinètica i equilibri químic de les reaccions d’esterificació i transesterificació i de les relacions d’equilibri en les diferents unitats de procés. Acabat els balanços es procedeix al dimensionament dels equips implicats, així com el requeriment bàsics dels serveis generals. S’ha elaborat un estudi d’impacte ambiental del funcionament de la planta, on es pot veure els residus generats fins les emissions de CO2 implicades. Al final d’aquest apartat es farà una reflexió sobre la sostenibilitat del biodièsel. Finalment, després de fer un estudi econòmic de la planta, que inclou el pressupost, el cost de producció i un estudi de viabilitat econòmica, en que es mostra un resultat interessant. El projecte va acompanyat d’una sèrie de plànols per facilita la comprensió del projecte. Cal destacar el diagrama de blocs, el diagrama de flux (PFD), diagrama de procés (PI&D) i finalment, el plànol d’implantació preliminar d’equips.

Title: Diseño de una aplicación informática, con soporte CAD, para cálculo de uniones en estructura metálica Authors: Peralta Pérez, Ricardo Description: Este proyecto tiene como objeto la realización de un programa informático capaz de realizar el cálculo de distintos tipos de uniones metálicas dadas. Dicho programa no se realiza con el fin del cálculo de uniones en sí mismo sino cómo herramienta educativa que facilite el aprendizaje y la comprensión de los tipos de uniones que incluye. El objetivo es dar al usuario una idea de los principales parámetros que se pueden variar a la hora de dimensionar una unión y cómo estos pueden variar la resistencia de la misma frente a diferentes acciones. Para ello se dará a elegir entre una serie de uniones que ejemplifiquen los diferentes tipos de esfuerzos que se pueden dar en una unión. En la documentación escrita adjunta se entregará también al usuario un manual de utilización del programa, que será lo mas intuitivo posible, ejemplos resueltos para la completa comprensión del funcionamiento y toda la base de cálculo utilizada internamente por el programa así como indicaciones sobre cómo optimizar las uniones calculadas de manera que mediante la correcta utilización de todo el material se alcance un conocimiento más profundo sobre el funcionamiento de la transmisión de esfuerzos en las uniones. El resultado del cálculo del programa se entregará al usuario mediante tablas impresas directamente sobre la ventana de AutoCAD y un croquis a escala en el que se podrá ver el aspecto de la geometría descrita. Además, se informará al usuario sobre si la geometría cumple o no la normativa vigente y en caso de que no, se informará de cuál es el problema para poder solucionarlo.

Title: Traitement des effluents résultant du traitement de cendres volantes d’électrofiltre d’incinération d’ordures ménagères Authors: Gretz Zabía, Laia Abstract: La gestion ou la décontamination des REFIOM (Résidus d’Epuration des Fumées d’Incinération d’Ordures Ménagères) est impérative avant de la mise en décharge de ces déchets. Ils sont considérés comme déchets dangereux car ils libèrent des quantités importantes de chlorures et métaux lourds quand sont en contact avec de l’eau. En fait, les REFIOM agroupent différents types de résidus provenant des traitements des fumées. Ce travail est partie d’une recherche qui est centrée sur les Cendres Volantes d’Electro-filtre (CVE) et son traitement. Ce traitement des CVE est basé sur une séparation granulométrique des fractions valorisables de ces qui sont contaminées, afin d’obtenir des résidus valorisables ou acceptables en décharge. Cette séparation est effectuée en utilisant une solution dense qui contient, parmi des autres composés, des quantités importantes en sels de chlorure ainsi qu’une présence de métaux lourds à considérer. La fraction des CVE valorisable suivit différentes étapes de lavage à l’eau et aux réactifs pour la décontaminer. Dans ce travail on a effectué des recherches pour traiter cette solution dense afin de la recycler dans ce procédé de lavage et en conséquence, économiser de l’eau. Ils sont deux groupes de contaminants sur lesquels l’étude s’est centrée : les sels de chlorure de sodium et potassium ; et les métaux lourds, concentrèrent le plomb et le zinc. Un traitement d’évaporation-refroidissement est proposé afin de décontaminer la solution des sels par précipitation. En plus, avec le protocole suivi on a prétendu obtenir les précipités de NaCl séparés de ces de KCl. Les résultats obtenus montrent que par évaporation il est possible d’obtenir des précipités presque sélectifs de NaCl. Par contre, en laissant refroidir cette solution (qui est traitée par évaporation), on obtient un mélange en sels de NaCl et KCl. L’eau évaporée pendant l’évaporation pourrait être condensé et envoyée dans une ligne de lavage des CVE. La solution finale présente encore une concentration importante en sels et sera envoyée de nouveau dans la solution dense de la séparation granulométrique. D’autre côté, la précipitation chimique de composés métalliques (PbS et ZnS) est étudiée pour obtenir une solution moins contaminée en ces éléments. Il s’est travaillé avec différentes quantités stoechiométriques de réactif (Na2S) et avec différents temps de réaction. Les résultats de cette recherche montrent que pour les temps de réaction instantanés, il s’obtient des quantités extraites supérieures que pour des temps plus longs et qu’un excès de réactif est nécessaire pour obtenir des extractions maximales. Ce traitement de la solution dense proposé produirait des sels de chlorure de sodium, un mélange de sels de chlorure de potassium et sodium, des précipités métalliques, de la vapeur d’eau et une solution dense restante.

Title: Diseño e implementación del software necesario para el control de una maqueta de trenes Authors: Fernández Domenech, Ricardo Description: El presente proyecto tiene como objetivo realizar el diseño y la implementación del software necesario para poder controlar una maqueta de trenes mediante un ordenador. Este software tendrá que ser capaz de interactuar con el hardware tanto adquiriendo información como actuando sobre él de forma automatizada, siguiendo unas pautas de control establecidas por el usuario. Como se explicará más adelante, actualmente no existe software propietario ni libre que cumpla con los requisitos de este proyecto y, por tanto, se opta por diseñar e implementar una nueva librería con una interfaz bien definida para el control de los diferentes dispositivos de la maqueta: semáforos, cambios de vías, sensores, barreras, máquinas de tren, etc. Adicionalmente, se propone diseñar e implementar un sistema cliente-servidor que permita a diferentes usuarios controlar los dispositivos que componen la maqueta, para tal fin se usará un servidor web. Este sistema ha de constar con dos entornos o subsistemas claramente diferenciados, el Servidor Web y el Cliente. El Servidor Web será el encargado de procesar las peticiones de los diferentes Clientes y notificar a todos ellos los eventos que se hayan producido en la maqueta: cambio de color de un semáforo, cambio de velocidad de una locomotora, etc.

Title: Etude par interférométrie Mach-Zehnder de la cinétique d’absorption du CO2 gazeux dans une solution d’amine industrielle Authors: Alonso Quintans, David Abstract: Dans ce travail, nous nous intéressons à l’absorption du CO2 gazeux par absorption chimique dans une solution aqueuse contenant une amine. Ce type d’absorption est réalisée dans les procédés de capture de CO2 en postcombustion. Le choix adéquat du type d’amine utilisée ainsi qu’une bonne caractérisation de ses propriétés d’absorption peut permettre de réduire les coûts de fonctionnement ou d’améliorer les rendements de tels procédés. L’objectif de ce travail est de caractériser expérimentalement la cinétique d’absorption du CO2 gazeux dans un solvant à base d’amine : la N-hydroxiethylpiperazine (HEP). Cette étude est réalisée par utilisation de l’interférométrie de Mach-Zehnder. Cette technique permet de mesurer avec précision les variations d’indice de réfraction de la solution induites par l’absorption de CO2 et corrélées à la quantité de CO2 absorbée. Plusieurs séries d’expériences pour différentes concentrations en HEP et CO2 initialement absorbé sont réalisées. Une expression phénoménologique est également proposée pour modéliser les phénomènes contrôlant le taux d’absorption de CO2 au cours du temps. Les paramètres de ce modèle sont alors estimés à l’aide des résultats expérimentaux, permettant d’établir un lien entre le temps de contact gaz-liquide et le taux de transfert.

Title: Modelització i simulació mitjançant un programa informàtic de la desnitrificació en aigua subterrània mitjançant glucosa sota diferents condicions estacionals Authors: Taxonera Morera, Albert Abstract: L'objectiu principal d'aquest projecte és la incorporació d'un model d'eliminació de nitrats en aigües subterrànies mitjançant glucosa en un entorn Matlab® i la validació del programa elaborat (Denitor) mitjançant la comparació de models analítics aplicats en estacionari de muntatges a escala de laboratori. Els objectius secundaris consisteixen en utilitzar el programa elaborat (Denitor) per estudiar la desnitrificació en un aqüífer situat a Argentona (Maresme), segons la sensibilitat de l'oxigen, la temperatura i la concentració de glucosa. S'ha modelitzat el flux d'aigua subterrània i de nitrats en un aqüífer com unidimensional i segons un model tipus MT3DMS incorporant l'efecte de la pluja en el nivell piezomètric i la cinètica de la desnitrificació segons un model multimonod. S'han tingut en compte 4 espècies en el procés de desnitrificació: Els nitrats (NO3 -), la matèria orgànica en forma de glucosa (OC), l'oxigen dissolt (O2) i els microorganismes heterotròfics encarregats de la biodegradació (XH). La injecció de glucosa es suposa continua i com una zona reactiva (RZ). A mesura que es va creant el programa anomenat Denitor (DENItrification SimulaTOR) en un entorn Matlab®, es valida amb models analítics de muntatges en estacionari de Guzmán (2010) pel transport d'aigua subterrània, i Calderer (2010) pel transport de nitrats. El present projecte inclou un manual del programa. Un cop s'ha validat el programa, s'estudia l'efecte de les diferents condicions estacionals (oxigen, temperatura, glucosa, pluviositat, etc.) en la desnitrificació durant 20 dies (480h) i 18m de l'aqüífer d'Argentona, una de les zones més afectades de Catalunya. Els resultats obtinguts de la simulació de referència són molt satisfactoris. Amb una injecció de glucosa de 150mg/L s'obté una desnitrificació del 98.5% amb un petit excedent de glucosa de 24.05mg/L. A 12m de la injecció s'assoleix el 50% de la desnitrificació en 16.5 dies (396h). L'estudi de sensibilitat ha posat de manifest que la desnitrificació és un 2% més ràpida i amb un 80% menys de nitrats residuals en medi anòxic, més ràpida i quasi total (97.1%) a temperatures altes i més lenta però total (99.99%) a temperatures baixes. Una injecció alta de glucosa (200mg/L) comporta una desnitrificació del 99.1% i una baixa (100mg/L) del 72%. La pluja fa augmentar la velocitat de l'aigua subterrània progressivament al llarg de l'aqüífer ocasionant una desnitrificació del 98.8%. S'assoleix un 1.8% abans si plou 1 dia dels 20 que es simulen i es reparteix el cabal uniformement al llarg dels 20 dies.