Title: Lean management applied to new business development: experts’ analysis and examples of hardware companies Authors: Palma Santos Gomes, António Pedro Abstract: Very successful applications of the Lean Startup’s principles in the software industry have been emerging lately, especially from startups in the USA. Additionally, it has recently been used by the American government who have also adopted the method in the development of an online-based public service. The main goal of this dissertation was to analyse whether the scientific approach provided by the Lean Startup methodology is applicable, as well as a plus, to hardware development. In order to achieve such conclusions, it was sought the experience of entrepreneurs who own startups developing (physical) technological products. The Eric Ries’ book “Lean Startup” was considered in besides of other important contributions, e.g. “Running Lean” by Ash Maurya. Several of the sources used were very recent given the still on-going movement around the subject. Interviews were conducted to entrepreneurs from the companies: Alteraid, Fractus, On-Sun Systems and Technology Assistance BCNA. The interviews consisted in a first brief presentation of the methodology’s main concepts, and a 50 minutes debate around the subject of the possible applicability of the Lean Startup approach to their startups, based on their knowledge and experience gained developing their businesses. The interviews covered a group of 15 questions. All the entrepreneurs’ opinions from the interviews indicate that the Lean Startup is applicable to hardware development. The removal of wastes (time and money), product development agility, as well as customer interactivity, seem to be applicable, suitable and advantageous to the development of physical products. However, in order to apply the method to hardware development it will require adaptation, which the results suggest that it is industry dependent.; Català: Aplicacions amb molt d’eixit del Lean Startup han anat sorgint últimament en la indústria del sofware, sobretot de startups als EUA. A més, recentment ha estat utilitzat pel govern dels Estats Units que també han adoptat el mètode en el desenvolupament d'un servei públic en línia. L'objectiu principal d'aquest escrit ha estat analitzar si l'enfocament científic proporcionat per la metodologia Lean Startup és aplicable per al desenvolupament de hardware. Per arribar a aquestes conclusions, es va buscar l'experiència dels empresaris que són els propietaris de les Startups que estan en vies de desenvolupament de productes tecnològics. El llibre d'Eric Ries '"Lean Startup" va ser considerat, en contes d'altres contribucions importants, com per exemple, " Running Lea" per Ash Maurya. Moltes de les fonts consultades són molt recents, donat que encara esta en funcionament i va canviant. Es van realitzar entrevistes a empresaris de les empreses: Alteraid, Fractus, On-Sun Systems i Technology Assistance BCNA. Les entrevistes van consistir en una primera presentació breu dels conceptes principals de la metodologia, i un debat al voltant de 50 minuts sobre el tema de la possible aplicació de l'enfocament Lean Startup per a les seves noves empreses, en base als seus coneixements i experiència adquirida en el desenvolupament dels seus negocis. Les entrevistes van consistir un grup de 15 preguntes. Totes les opinions recollides indiquen que Lean Startup és aplicable al desenvolupament de hardware. L'eliminació de problemes (temps i diners), l'agilitat de desenvolupament de productes, així com la interactivitat client, sembla aplicable, adequada i avantatjosa per al desenvolupament de productes físics es a dir hardware. No obstant això, per tal d'aplicar el mètode per al desenvolupament de maquinaria es requerirà l'adaptació, perquè els resultats suggereixen que és dependent de la indústria.

Title: Estudi i remodelació de la mobilitat en el barri del Molinar Authors: Vidal Mut, Lluís Antoni Abstract: L'objectiu principal del projecte es el planificació, avaluació, disseny i descripció de una nova xarxa de mobilitat pel barri del Molinar situat dins de la ciutat de Palma de Mallorca. La nova xarxa de mobilitat ha estat pensada per adaptar-se a la futura implantació de la xarxa de tramvia, la qual, discorrerà a llarg de tot el barri substituït la xarxa de transport públic actual. A més, també es tindran en compte les modificacions viaries ja definides i les afectacions que aquests dos grans fets produeixen damunt del barri. L'objectiu serà, doncs, plantejar una nova xarxa pels vianants, bicicletes, transport públic i vehicle privat. De forma que puguin conviure tots els modes en harmonia i es millori la qualitat urbana del barri.

Title: Proyecto de abastecimiento a Magallon Authors: Pi Bartomeus, David Description: Durante el período de Información Pública del “Proyecto de abastecimiento de agua a Zaragoza y su Entorno”, el Ayuntamiento de Magallón solicitó a la Confederación Hidrográfica del Ebro su inclusión en la red de abastecimiento citada. El objeto del presente proyecto es la definición de las obras necesarias para la inclusión del municipio de Magallón en el sistema de abastecimiento de agua a Zaragoza y su entorno. Dado que el objeto de este proyecto es la inclusión de Magallón en dicho sistema, se han seguido, para su redacción, los criterios adoptados en el “Proyecto de Abastecimiento de agua a Zaragoza y su Entorno”, consiguiendo de esta forma la adecuada integración de este municipio en el sistema global.

Title: Projecte constructiu de cobriment de la Bassa de laminació de la Plana del Galet Authors: Puigpelat Barrado, LLàtzer Abstract: L'objectiu del present projecte és la descripció i valoració de les obres corresponents a l'execució d'una coberta per a la bassa de laminació situada a la Plana del Galet, al costat de l'Autovia del Nord-Est, a fi de completar el conjunt d'actuacions realitzades en l'àmbit de l'estadi del RCD Espanyol i evitar la contaminació odorífera en una zona urbana. Es contempla a més una modificació al sistema de buidat automàtic de la bassa per minimitzar la necessitat de manteniment manual. S'inclou la definició en detall de la ubicació i geometria de la bassa, el dimensionament estructural de totes les seves parts, la definició de totes les instal·lacions de la bassa i la valoració econòmica de les actuacions proposades.

Title: Proyecto integral de urbanización con viviendas sostenibles en Barranquilla, Colombia Authors: Archbold Monterrosa, Carlos Andres; Villadiego Carcamo, Luis Alberto Abstract: Mediante el siguiente documento se busca demostrar una alternativa diferente para el sector de la construcción en la ciudad de Barranquilla – Colombia, a través de un proyecto integral de urbanización con viviendas sostenibles basado a partir de la modificación de un proyecto de urbanismo residencial convencional. En él se expondrá los aspectos importantes que se debe tener en cuenta para la concepción de un proyecto de urbanización sostenible, teniendo como base temas legislativos, financieros, ambientales y de marketing inmobiliario. En base a los objetivos establecidos por el Consejo Colombiano de Construcción Sostenible para la concepción de edificaciones sostenibles, se planteó distintas alternativas para la solución sostenible del proyecto. Se determinaron objetivos a partir de la problemática existente en cada uno de de las directrices propuestas. Con el apoyo de cifras de entidades públicas y privadas encargadas de cada una de las aéreas correspondientes, sirvieron para determinar los beneficios que se obtendrán gracias a la aplicación de cada una de las tecnologías y sistemas que garantizarían la idealización del proyecto Urbanístico Sostenible. A partir de las alternativas propuestas se logro demostrar la posibilidad de llevar a la realidad este tipo de edificaciones en la ciudad, ya que se cuenta con los medios y recursos para hacer construcciones más competentes y ambientalmente amigables. Se establecieron importantes cifras que avalan la implementación del componente ecológico en el diseño de proyectos urbanísticos. Por último, se establecieron planes de facility management, los cuales aportan a controlar y garantizar el correcto funcionamiento durante el ciclo de vida de todas y cada una de las edificaciones existentes en el proyecto, haciendo de este una propuesta innovadora y ejemplar para la sociedad.

Title: La Via Laietana de Barcelona. Arquitectura en temps de canvi tècnic. Inventari documental Authors: Burgueño Rayo, Elia Abstract: Tenim la intenció de donar al lector una visió global, clara i entenedora del que significà la construcció dels edificis de la Via Laietana per a la història de la construcció i de l’arquitectura a Catalunya. Intentarem endinsar-­?nos dins dels edificis per conèixer la seva estructura, relacionant-­?la amb els materials de construcció emprats, així com els seus usos principals, tot tenint en compte el moment històric, social, polític i arquitectònic del moment (finals s.XIX fins mitjans s.XX). El projecte té com a precedent immediat una exposició que va realitzar l’Ajuntament de Barcelona sobre l’obertura de la gran Via Laietana fa uns anys1. Vàrem observar que se’n sap molt de tot el que va comportar aquest gran projecte urbà però no tant sobre els protagonistes originaris i actuals, els edificis de la Via Laietana. Així doncs, volem donar a conèixer tot el que hem pogut trobar que ens ajudi a comprendre el caràcter d’aquests edificis, la seva estructura i construcció, així com d’altres elements no menys importants (any, arquitecte/s, ús, plantes, etc). Ha estat un treball realitzat bàsicament amb l’ajut i col·?laboració de diferents Arxius (l’ANC, l’AMCB i l’AHCOAC) i de tota la documentació textual i gràfica que hem pogut disposar provinent d’altres fons.

Title: Linealización por realimentación de una clase de manipulador con un número arbitrario de actuadores Authors: Reyes Jiménez, Àlex Abstract: Este trabajo final de máster titulado "Linealización por reglamentación de una clase de manipulador con un número arbitrario de actuadores" estudia las salidas planas para un tipo particular de brazo robótico. El TFM que parte de un trabajo anterior en que se trataron brazos robóticos con 1 y 2 actuadores, amplia los resultados para cualquier número de actuadores. Durante el TFM se estudian en que caso los sistemas son linealizables, ya sea por reglamentación estática o bien por prolongaciones, dando condiciones suficientes y necesarias en cada caso; En qualsevol sistema robòtic (i mecànic en general) totalment actuat es pot planificar i/o fer seguiment de trajectòries arbitràries. Tanmateix, si el sistema és sub-actuat, no totes les trajectòries es poden assolir. D'altra banda, la sub-actuació pot ajudar a reduir el cost del robot. La propietat que permet planificar i fer seguiment de trajectòries és la platiutd diferencial. L'objectiu d'aquest projecte és estudiar l'esmentada propietat per a una classe de sistemes robòtics sub-actuats que tenen una específica distribució de la massa. Hi ha resultats coneguts per al cas que el sistema tingui un o dos actuadors. Es tracta, doncs, de generalitzar els resultats a un nombre arbitrari de controls. Les eines que s'utilitzaran en aquest projecte són rudiments d'equacions diferencials i càlculs amb parèntesis de Lie.

Title: Stochastic optimal bid to electricity markets with environmental risk constraints Authors: Cifuentes Rubiano, Julián Abstract: There are many factors that influence the day-ahead market bidding strategies of a generation company (GenCo) in the current energy market framework. Environmental policy issues have become more and more important for fossil-fuelled power plants and they have to be considered in their management, giving rise to emission limitations. This work allows to investigate the influence of both the allowances and emission reduction plan, and the incorporation of the derivatives medium-term commitments in the optimal generation bidding strategy to the day-ahead electricity market. Two different technologies have been considered: the coal thermal units, high-emission technology, and the combined cycle gas turbine units, low-emission technology. The Iberian Electricity Market and the Spanish National Emissions and Allocation Plans are the framework to deal with the environmental issues in the day-ahead market bidding strategies. To address emission limitations, some of the standard risk management methodologies developed for financial markets, such as Value-at-Risk (VaR) and Conditional Value at Risk (CVaR), have been extended. This study offers to electricity generation utilities a mathematical model to determinate the individual optimal generation bid to the wholesale electricity market, for each one of their generation units that maximizes the long-run profits of the utility abiding by the Iberian Electricity Market rules, the environmental restrictions set by the EU Emission Trading Scheme, as well as the restrictions set by the Spanish National Emissions Reduction Plan. The economic implications for a GenCo of including the environmental restrictions of these National Plans are analyzed and the most remarkable results will be presented.. The problem to be solved in this project will provide generationutilities with a mathematical tool to find the individual optimal generation bid for each one of theirgeneration units that maximizes the long-run profits of the utility abiding by the Iberian ElectricityMarket rules, the environmental restrictions of the EU Emission Trading Scheme and also by theSpanish National Emissions Reduction Plan

Title: Tractament i depuració de dades en enquestes. Cas aplicat a les enquestes de mobilitat Authors: Pons Sanvidal, Manel Abstract: Aquest treball es centra en el control de qualitat de la informació recollida en les enquestes de mobilitat centrant-se en una de les enquestes més importants que es realitzen a Catalunya i a Espanya, l'Enquesta de Mobilitat en Dia Feiner (EMEF) que té 10 anys d'història.. L¿objectiu del projecte es jo plantejar un procés de depuració de dades de una enquesta per tal de garantir la qualitat final de las que seran analitzades.El projecte es desenvoluparà en un centre universitari d'investigació social (www.iermb.cat) en el qual es treballa l¿EMEF (Enquesta de Mobilitat en dia Feiner). L'enquesta és propietat de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM-GenCat), Ajuntament de BCN i Entitat Metropolitana del Transport (CAMB). Es disposarà de permís per fer-la servir

Title: Inferencia estadística para el equilibrio de Hardy-Weinberg en estudios de genotipado con datos faltantes Authors: Sánchez Mayor, Milagros Abstract: Los marcadores genéticos, los SNPs entre ellos, cumplen en general una ley básica, la ley de Hardy-Weinberg (HWE) y existen varios procedimientos estadísticos para comprobar si marcadores genéticos concuerdan con esta ley o no. En las pruebas estadísticas para HWE siempre se descartan los genotipos faltantes. El objetivo de este trabajo consiste en llevar a cabo inferencia para HWE teniendo en cuenta los datos faltantes.; Modern genotyping technology generates large databases of markers (SNPs) used in association studies. In such databases, often more than 10% of the data is missing. The aim of this project is to estimate the missing genotype information in several ways: a) by considering each marker separately without any further assumptions, b) by assuming Hardy-Weinberg equilibrium, c) by taking flanking markers into account. Work with empirical genotyping data and simulations form part of the project, as well as comparison of results with existing population-genetic software

Title: Mathematical modelling of the blood pressure signal Authors: Sáez de Tejada Cuenca, Anna Abstract: The objective of this work is to develop a model of the continuous arterial pressure signal provided by the arterial catheter, and to validate it against real data. The model involves a number of novel features not encountered in previous models of this form, namely terms to describe the arterial valve closing, the respiratory variations of blood pressure and heart frequency, and the dicrotic notch.. The focus of this project is to develop a simple mathematical model capable of describing the well-known blood pressure signal. The model will be verified by comparison with real data.

Title: Generating Lie Markov models with prescribed symmetry Authors: Santos Herranz, Ane Abstract: Recent works discuss the importance of the multiplicative closure of the Markov models used in phylogenetics. A sufficient condition is requiring the set of rate-matrices of the model to form a Lie algebra. In this work, we want to implement this algorithm to generate all models for a given symmetry. This implementation would be important for getting examples and investigate more properties of these models.; Treballs recents discuteixen la importància de la clausura multiplicativa dels models de Markov que es fan servir en filogenètica. Una condició suficient és demanar que les matrius de taxes del model formin un àlgebra de Lie. A partir d'aquí, es discuteix la definició dels models de Lie Markov.Volem implementar un algoritme per generar tots els models per una simetria fixada donada per un grup de permutacions dels nucleòtids A,C,G,T. Aquesta implementació seria d'importància crucial per poder comptar amb exemples i poder investigar més propietats d'aquests models.

Title: Finite element solvers for hyperbolic problems Authors: Hierro Fabregat, Alba Abstract: In this work we analyse and develop shock capturing (SC) techniques to improve the behaviour of one dimensional Finite Element methods for nonsmooth solutions. After investigating the state-of-the-art of the current SC techniques., the most interesting ones have been selected to experimentally analyse them. We have organized the method in three groups: SC techniques for continuous Galerkin methods, limiters and SC for high order methods. A Fortran 90 code has been developed in order to implement the methods in the literature. The code is capable to solve the convection-diffusion-reaction equation (and in particular the transport equation) using FEM in space and theta-methods for the integration in time. The method is able to use continuous and discontinuous Galerkin in space as well as any order of approximation desired. The selected SC methods of the literature have been implemented in the code. The objective is to understand the behaviour of these techniques and be able to propose modifications and even new SC schemes. In particular, a new SC method is proposed in the context of SC for CG under the name of gradient jump viscosity method (GJV). . In this project, the student will carry out a detailed state-of-the-art review on numerical methods for the approximation of the linear transport equation (limiters, stabilized methods and artificial viscosity methods). A prototypical 1d solver will be developed and a wide set of these methods implemented. In a next step, a deep comparison of these techniques will be carried out. In particular, the student will evaluate the capability of these techniques to deal with continuous and discontinuous Galerkin schemes and implicit time integration.

Title: Pràctica en empresa: inspecció tècnica d'edificis (ITE) i anàlisi de les solucions constructivas i estudis econòmics en l'àmbit de la rehabilitació Authors: Calvo Contijoch, Elena Abstract: Aquest projecte exposa el període de sis mesos de pràctiques, iniciat al Setembre del 2011 i acabat al Març del 2012, que s’ha desenvolupat a l’empresa Pemagraf, SL. Per una banda, es pretén realitzar una breu introducció a l’empresa on he realitzat les pràctiques mitjançant la descripció i l’explicació d’aquesta, l’organització i els recursos humans, les activitats que es desenvolupen, els tipus de client i els recursos materials que disposa. D’aquesta manera es pretén reflectir l’essència i el concepte de Pemagraf. Per altra banda, amb l’explicació de l’activitat desenvolupada dins l’empresa es vol fer entendre les diferents tasques que he realitzat en el món laboral dins l’àmbit de la rehabilitació, que avui en dia és un dels motors en el sector de la construcció. Com a conclusió de les dues parts, es pretén donar a conèixer la importància del manteniment i la rehabilitació dels edificis, però en particular en un sector de petites obres i reparacions, per evitar així el deteriorament de l’edifici i poder assegurar una vida útil més llarga.

Title: Rehabilitación integral del edificio de "La Seca" y propuesta de utilización como biblioteca pública Authors: Cárdenas Sánchez, Noelia; Gil Jiménez, Robert Abstract: El lugar objeto del presente trabajo se encuentra en el centro del barrio de la Ribera, parte urbana que aún mantiene la estructura medieval. Calles estrechas, retorcidas y entrelazadas que mantienen una actividad arraigada desde los orígenes: el trabajo textil, transformado hoy en día en actividad comercial. El barrio de la Ribera, antigua Vilanova del Mar, está presidido por la basílica de Santa María del Mar, centro de la vida señorial de la ciudad del siglo XIII al XIV. Este barrio se fue configurando a partir del momento en que Barcelona necesitó expandirse fuera del recinto romano. Y dentro de este entorno cultural tan importante se encuentra la Seca de Barcelona, que primeramente estaba emplazada en la calle de las Moscas, donde se documenta a mediados del siglo XV. Progresivamente la propia dinámica de la actividad que se realizaba supuso la ampliación de sus dependencias hacia los inmuebles cercanos hasta llegar al edificio de la calle Flassaders, objeto del presente proyecto. Este espacio ocupó la antigua fábrica de la moneda de 'La Seca' de Barcelona, es un edificio de mediados del s. XVII. Actualmente el edificio de La Seca está fuera de uso. El proyecto se divide en dos grandes bloques de análisis y rehabilitación. En primera estancia se requiere un estudio en profundidad del edificio, tanto por sus antecedentes históricos como por la estructura y las condiciones físicas que presenta en la actualidad, que de alguna manera están relacionados entre sí ya que los cambios históricos sucedidos nos ayudan a comprender mejor el estado en el que se encuentra el edificio. Una vez se ha conocido el edificio en profundidad, para llevar a cabo la reforma del edificio, es necesario estudiar con detenimiento las diferentes lesiones y rehabilitarlas con conocimiento de causa cada una de ellas y de esta manera llegar ha restablecer el buen funcionamiento del edificio. Solucionadas todas las distintas lesiones que presenta el edificio, se plantea la nueva distribución, el nuevo programa funcional que tendrá la biblioteca pública, adaptando de la manera más económica y sostenible posible, los requisitos de cumplimientos que se recogen en las normativas aplicables para dicho uso, y el diseño estructural y actual que presenta el edificio. Aspectos como el sistema estructural y constructivo, el mantenimiento del aspecto de las fachadas principales (ya que están protegidas por formar parte del patrimonio cultural de la ciudad), el encuentro con las edificaciones vecinas, etc. Todo ello engloba el marco en el que se diseña la biblioteca, adaptándola a todos estos puntos y teniendo en cuenta ante todo el seguimiento de la normativa aplicable a este tipo de recintos. Se incluye el estudio de viabilidad para la realización en el edificio de una biblioteca pública, estudiando si es necesaria para esa parte del barrio, y desarrollando el tipo de distribución interna tratando con la normativa específica para el desarrollo de esta. El proyecto finalmente se completa con una memoria descriptiva y constructiva del proyecto a realizar con un estudio de valoración y costes que supondría dicha inversión y la realidad de llevar a cabo el proyecto de rehabilitación. Siempre valorando al mismo tiempo los aspectos medioambientales y de ahorro energético. En la rehabilitación se tendrá en cuenta y se realizará según las exigencias del Código Técnico de la Edificación y la normativa actual de aplicación para cada tipo de instalación reformada, teniendo en cuenta crietrios medioambientales.

Title: Evaluación ergonómica del mantenimiento en edificios municipales del Ayuntamiento de Barcelona Authors: Castellà Sartolo, Laura; Rigalt Benito, Ana Abstract: Debido a la situación económica actual, el mantenimiento se ha convertido en un factor importante para las Administraciones Públicas, concretamente en el Ayuntamiento de Barcelona. En el mantenimiento de edificios se actúa en elementos ya construidos, por lo que hay que tener en cuenta los riegos que esto comporta: estado del elemento a intervenir, ubicación y accesibilidad. La accidentalidad y las enfermedades profesionales han incrementado notablemente en los últimos años en el sector de la construcción. Por este motivo, al trabajar en el Departamento de Mantenimiento del Ayuntamiento de Barcelona, decidimos evaluar los edificios municipales en cuanto a aspectos ergonómicos se refiere e intentar así disminuir la siniestralidad laboral en nuestro ámbito profesional, objetivo principal del proyecto. Para poder llevar a cabo el análisis de los centros, se ha realizado un trabajo de campo exhaustivo en dos de los distritos de la ciudad de Barcelona (Sants-Montjuïc y Horta- Guinardó). Se crean unas fichas de comprobación que servirán de ayuda a la hora de detectar los problemas ergonómicos en los centros durante las visitas. Para ello, se escogen los edificios más representativos en cuanto a problemas ergonómicos se refiere. Una vez realizadas las visitas, se crean unas fichas técnicas tipo en las que se evalúan las deficiencias detectadas y las consecuencias que éstas pueden ocasionar a los operarios de mantenimiento. A su vez se proponen soluciones según el estado actual de cada centro y criterios de diseño para evitar encontrar los mismos problemas en futuras construcciones. Paralelamente, observamos que los operarios no llevan a cabo las tareas asignadas de forma ergonómica, ya que carecen de conocimientos en esta materia. Por este motivo, diseñamos un tríptico informativo básico para informar a los operarios de las brigadas municipales sobre conceptos ergonómicos y mejorar así la calidad de su trabajo. Para complementar el estudio, realizamos una encuesta a una parte de la plantilla del Ayuntamiento (técnicos y administrativos) sobre sus lugares de trabajo para comprobar si están expuestos a factores de riesgo que puedan perjudicarles. A priori, se observa que el Ayuntamiento de Barcelona no concibe la Ergonomía como uno de los objetivos principales a desarrollar a corto plazo. Pero hay que tener en cuenta que considerar los conceptos ergonómicos en el diseño de los edificios reduce el gasto de mantenimiento.

Title: Estudi i gestió de la creació d'una empresa dins l'àmbit social del reciclatge Authors: Colomer Moncau, Anna Abstract: L’objecte d’aquest projecte es basa en la creació d’una empresa que gestiona el procés del cicle de vida de materials reciclats per tal de transformar-los en un producte/marca, un iman de nevera. Es tracta d’un producte molt comú i familiar, de baix cost i amb una alta demanda dins el sector turístic. La oportunitat de negoci es troba en la combinació de les diferents parts que integren el conjunt de la idea: 1.Creació i gestió d’una empresa 2.Reciclatge. Gestió de residus i reutilització del material. 3.Mecenatge.

Title: Renovación de vía en el tramo La Molina y Puigcerdá Authors: Cordero Forgas, Judit Abstract: El presente proyecto tiene como objetivo detallar el proceso de ejecución de vía entre las estaciones de tren en el tramo de La Molina y Puigcerdá, en la provincia de Gerona, España. Para ello se analizaran diversos métodos topográficos de Renovación de vía, haciendo hincapié en el método considerado más efectivo para el tramo tratado. Los beneficios principales de la Renovación de vía consisten en el aumento de la comodidad de los usuarios y en la disminución del tiempo necesario para efectuar el recorrido. Los diferentes métodos que se van a detallar son: Renovación de vía mediante Topografía Tradicional Ferroviaria, Renovación con carro de vía, y por último, la considerada más apropiada en el tramo en cuestión, Renovación de vía mediante Topografía Convencional. En la conclusión se determinará cual es el método topográfico más adecuado para la ejecución del presente proyecto, teniendo en cuenta el trazado, las pendientes y las curvas de la singular vía férrea escogida. No hay que olvidar que a la hora de calcular un nuevo trazado, la altura de la catenaria con respecto a la vía es un factor muy importante que determinará la viabilidad del funcionamiento de la línea ferroviaria. Debido a la localización geográfica, a la climatología del área en cuestión y a la intención de reducción de costes para la ejecución de la Renovación, se resuelve que la ejecución de la misma podrá ser realizada entre los meses de abril y octubre de un mismo año con el hándicap que supone un corte total del tramo de línea afectada. Durante la Renovación, los usuarios de la línea podrán disponer de una red de autocares contratados para tal fin.

Title: Aplicación de marteriales fotocataliticos en la construcción para la reducción de la contaminación: caso de estudio teórico y práctico Authors: Cortés Barahona, Carla Alejandra; Peña Jiménez, Ana Belgica Abstract: Los materiales fotocataliticos en la construcción han adquirido importancia en los últimos tiempos como una solución para la reducción de gases contaminantes como el NOx a través de su utilización en nuevos proyectos. Los dos principios fundamentales que presentan dichos materiales son: El efecto fotocatalizador en presencia de la luz. La capacidad de autolimpieza en reacción con el agua. Esta Tesis Final de Master revisa casos de estudios teóricos en distintas ciudades europeas, incluyendo España haciendo distinción a los tipos de materiales aplicados y los resultados obtenidos una vez ejecutados los proyectos evaluando su funcionamiento, efectividad y sostenibilidad. Por último, gracias a la colaboración e integración del Ayuntamiento de Barcelona en el Área de Medio Ambiente, este documento contiene, además, dos casos prácticos que se han llevado a cabo en la ciudad de Barcelona durante el año 2011 para comprobar la eficacia de los materiales fotocataliticos a través de mediciones de reducción de NOx, evaluación de las propiedades autolimpiantes y costes asociados al uso de los distintos productos existentes en el mercado con respecto a los materiales tradicionales Estos ensayos, comprobaciones y análisis se encuentran registrados en esta investigación a modo de emplazar el uso de estos materiales y sus beneficios para la ciudad de Barcelona.

Title: Creación de una herramienta para el control y la mejora de la gestión del departamento de mantenimiento de edificios del distrito de Horta-Guinardó en el Ayuntamiento de Barcelona Authors: Balduque Vega, Raúl Abstract: El presente proyecto pretende satisfacer la necesidad del Distrito de Horta-Guinardó, del Ayuntamiento de Barcelona, de mejorar la gestión del Departamento de Mantenimiento. Dicha necesidad consiste en el desarrollo e implantación de un nuevo sistema de gestión del mantenimiento correctivo y preventivo del parque inmobiliario del Distrito. Antes de la realización del proyecto, el Departamento de Mantenimiento dispone de un sistema de gestión que controla los dos grandes bloques del mantenimiento de cualquier Distrito, Sector o Área del Ayuntamiento. El primer bloque es el encargado de la vía pública y el segundo el de los edificios e instalaciones que conforman los equipamientos municipales. Este segundo grupo será en el que nos centraremos, aunque hay que decir que ambos bloques tienen un funcionamiento muy similar. Se analiza, por lo tanto, cada una de las fases que conforman el propio funcionamiento del Departamento de Mantenimiento, desde la recepción de una petición o detección de una patología hasta la solución del problema. El procedimiento actual es el siguiente: recepción de las peticiones o detección de una incidencia, estudio de dichas peticiones o patologías por parte de los SSTT, creación de órdenes de trabajo (herramienta de gestión de incidencias), realización de las tareas correspondientes, certificación económica mensual de las mismas y, si el coste de la tarea es demasiado elevado para ser asumido por la partida económica asignada al mantenimiento, solicitud de presupuesto y posterior creación de expediente de inversión. A través del estudio de estas fases, se detectan las problemáticas existentes y se proponen las premisas del nuevo aplicativo para la mejora del sistema de gestión. El desarrollo del programa informático en sí es cometido de los programadores del Ayuntamiento por lo que no se describe en este proyecto. La función de éstos es clave para el avance de este proyecto ya que es necesario un contacto continuo con ellos con el fin de comentar e integrar en el sistema cada una de las modificaciones requeridas y el posterior soporte del programa informático. Estas mejoras no afectan tan sólo al diseño del sistema informático, sino que también alteran la manera de proceder hasta el momento en la gestión de este tipo de mantenimiento. Se describe en el proyecto, previa introducción a la repartición del presupuesto anual del Ayuntamiento y el funcionamiento de los Servicios Técnicos del Distrito, en especial de su Departamento de Mantenimiento, el nuevo sistema informático propuesto para la gestión de Departamento de Mantenimiento del Distrito de Horta-Guinardó como resultado del análisis de las problemáticas existentes. Con este programa se pretende conseguir los siguientes objetivos: - Mejorar el control del parque de equipamientos: disponer de toda información necesaria para conseguir conocer con precisión cada uno de los centros que conforman el parque y la composición del mismo. - Mejorar la gestión y la visión global: llevar correctamente a cabo los planes de mantenimiento. - Optimizar el personal: el aplicativo existente no permite rentabilizar al máximo de sus posibilidades el personal asignado al mantenimiento de Horta-Guinardó, que en este caso está resultando insuficiente.